新马高速火车 2020年建成
新马领导人达成共识,将兴建往返新加坡与吉隆坡的高速铁路系统,高铁预计在2020年建成。
到时,从新加坡出发到吉隆坡,只需90分钟就能抵达。
马来西亚首相纳吉前天到访我国,与李显龙总理举行为期2天的年度非正式会谈。
两国领袖昨天上午举行双边会谈后,发表联合文告宣布同意在新加坡和吉隆坡之间建造高速铁路系统。
马国媒体去年报道,全长约300公里的新马高速铁路,预料将耗资200亿至300亿令吉(约80亿至120亿新元)。
两国领导人都认为,兴建高铁后,两座城市在经商和民间交流的模式上都将改变,就像欧洲一样。
李总理比喻,新加坡与吉隆坡未来将像伦敦与巴黎的“双城”关系,“人们可以轻易往返两个城市,与朋友会面吃饭”。
跨国铁路或可建到昆明印度
《法新社》报道,新马高铁的概念最先在1990年代提出,计划过后因所需资金庞大而搁置,直到纳吉在2009年开始担任马国首相后,再次启动。
报道也提到,这或许也能重新启动亚细安想要用铁路,把所有成员国连接在一起的计划。
跨国铁路甚至有可能建到中国的昆明,或者是印度。
报道指,亚细安官方网站显示,以目前的情况来看,各成员国需要建造或修复大约4069公里的铁路,就能达成跨国铁路系统。
《彭博社》报道,泰国去年11月邀请中国投资高铁系统,中国也在去年12月全面开启了国内长达2298公里的高铁系统。
新马两国领袖昨天上午举行双边会谈后发表联合文告,除了宣布两国同意在新加坡和吉隆坡之间建造高速铁路系统之外,联合文告也指出,新加坡人日后将可以乘搭渡轮,到马国的依斯干达特区。
位于特区公主港(Puteri Harbour)的新关卡、移民与检疫设施,将在明年启用。我国与公主港到时预计将有渡轮服务。
马国媒体报道,马国外长星期一前来新加坡之前告诉当地媒体,新马将在今年确定连接新加坡和柔佛的新马捷运系统(Rapid Transit System,简称RTS)细节。
一般认为,我国地铁汤申线的兀兰北站,日后将与新马捷运系统衔接。
~以上新闻转自我报~
没有评论:
发表评论