衔接苏丹依斯迈路多个聚点 多方向人行天桥启用
吉隆坡苏丹依斯迈路多方向有盖人行天桥正式启用， 为市民带来便利。
吉隆坡苏丹依斯迈路多方向有盖人行天桥正式启用，市民今后不必再做“马路螃蟹”，横冲直撞过马路！
该人行天桥全长680公尺，衔接苏丹依斯迈轻快铁站、美丹端姑单轨火车站以及Maju Junction购物中心几个主要人潮热点区，为公众人士提高便利，减少市民过马路风险。
这座人行天桥由国家基建公司承建，耗资1400万令吉，桥身采取开放设计，相当光洁明亮。
联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南星期一受邀为天桥开幕时指出，在人潮热点设立高架人行天桥是大吉隆坡计划下的工程之一，主要是为了提高公众出门的便捷性。
他说，该座崭新的人行天桥衔接附近多个公共交通设备，可通往依斯迈路、秋杰路、中南区等方向，进出口便利。
减少市内交通意外
“城市的车辆太多，市民为了赶时间横冲过马路十分危险。希望市民可以善用天桥，多步行，多乘搭公共交通，以便减少市内的车辆以及交通意外。”
基于人行天桥罪案时有耳闻，东姑安南也促请市民在使用人行天桥时务必时刻保持警惕，一旦发生攫夺或抢劫案，人民也应该发挥守望相助的精神，帮助受害者。
他也说，大吉隆坡计划下的人行天桥工程以市民的安全、区域的永续发展为考量，并计划衔接同一地区不同的建筑、酒店、购物中心以及办公楼。
“目前，很多酒店基于客户隐私的问题，不愿意人行天桥衔接酒店出入口，但我们会继续跟进劝说，以便全面提高人行天桥的便捷性。”
出席者有吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙、联邦直辖区副部长拿督罗加峇拉莫汉、秘书长拿督安南依山以及国家基建公司主席丹斯里依斯迈。
市长盼市民多用天桥少驾车
吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙指出，提高公共交通乘搭率是吉隆坡市转型计划之一，设立更多的人行天桥，衔接不同商业区出入口，能改善市民出门的便捷。
他说，目前吉隆坡市政厅鉴定数个单轨火车站、轻快铁站、商业中心以及购物广场兴建人行天桥，希望市民可以多使用人行天桥，多走路运动，减少驾车入城。
市民无需越过马路
较早前，《南洋商报》走访有关天桥，发现该天桥在开放使用后，将能减少马路螃蟹越过马路的情况，尤其对附近上班族、学生而言，这座天桥也能让他们免于越过多个路口，节省等待交通灯的时间。
为购物中心带来便利
受询的人士指出，该座天桥动工已久，迄今根据目测人行天桥已完工却还未开放，一旦开放后将带来无数便利。
而一些购物中心业者也说，人行天桥除了为公众带来便利，一般上相信不会带动太多的人流。
耗7000万提升步行道
“接下来，衔接太子世界贸易中心轻快铁站和布特拉电动火车站的有盖人行天桥也即将启用，方便轻快铁搭客往返轻快铁站，免受日晒雨淋。”
他也说，政府也耗资7000万令吉以改善安邦路、怡保路、纳卡沙里路、武吉免登和樟卡嘉炳路的步行道，盼在2020年前可私人交通和公共交通的比例目标60：40。
联络福利部协助流浪汉
当询及人行天桥常有流浪汉和乞丐向市民乞讨金钱一事，阿末费沙直言，他也无可奈何。
“市内有不少流浪汉和乞丐使用天桥作为栖身之所，确实有碍市容。我们会联络福利部与这些流浪汉接洽，帮助他们渡过难关。”
另外，针对市内一些人行天桥被不法之徒破坏，偷走电缆而致使人行天桥电梯故障。
安装电眼防破坏者
阿末费沙表示吉隆坡市政厅有关单位将会和承包商接洽，在维修有关电梯之余，也安装闭路电视，以便能够监督之余也揪出这些破坏者。
新闻背景：计划衔接6轻快铁站
吉隆坡市政厅计划发展城市有盖人行通道及天桥综合计划，放眼在2020年把隆市中心的人行通道与交通系统衔接达143公里，这项计划也获得国油贡献1亿令吉发展基金。
计划的首期建设，是从隆市金三角衔接成功时代广场至乐天广场一帶。至于衔接各建筑、旅游点及商业中心的人行天桥计划，则由隆市政厅、国家基建公司及KLCC（控股）有限公司执行。
当局圈定人民广场、汉都亚、吉隆坡太子世界贸易中心、苏丹依斯迈路、万达拉也、中央艺术坊6个轻快铁站地点，作为人行通道和天桥的衔接脊柱。
避免遇到攫夺匪———退休人士●温运金（72岁）
人行天桥应该开放，方便路人使用，像我偶尔需要来到这区办理事务，通常都是乘搭地铁后步行来到这里，必须过两个路口，有时候也挺危险。开放的话，能够让路人更安全，避免遇到攫夺匪。
节省过马路时间——服饰业者●黄宝丽（37岁）
人行天桥可以开放能带动一些游客步入购物中心，尤其这里附近有不少酒店和公司，有了天桥后，大家不必在十字路口等过马路，节省时间。
质疑天桥实用性——鞋店业者●陆润华（65岁）
我认为这座人行天桥做了也没有太大的效益，因为购物中心不太吸引人流，都是依靠上班族。此外，大马人喜欢横过马路，天桥能吸引他们改掉习惯吗？所以我会疑惑，到底耗资百万令吉的天桥到底实用性有多大。
《南洋商报》
吉隆坡苏丹依斯迈路多方向有盖人行天桥正式启用， 为市民带来便利。
吉隆坡苏丹依斯迈路多方向有盖人行天桥正式启用，市民今后不必再做“马路螃蟹”，横冲直撞过马路！
该人行天桥全长680公尺，衔接苏丹依斯迈轻快铁站、美丹端姑单轨火车站以及Maju Junction购物中心几个主要人潮热点区，为公众人士提高便利，减少市民过马路风险。
这座人行天桥由国家基建公司承建，耗资1400万令吉，桥身采取开放设计，相当光洁明亮。
联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南星期一受邀为天桥开幕时指出，在人潮热点设立高架人行天桥是大吉隆坡计划下的工程之一，主要是为了提高公众出门的便捷性。
他说，该座崭新的人行天桥衔接附近多个公共交通设备，可通往依斯迈路、秋杰路、中南区等方向，进出口便利。
减少市内交通意外
“城市的车辆太多，市民为了赶时间横冲过马路十分危险。希望市民可以善用天桥，多步行，多乘搭公共交通，以便减少市内的车辆以及交通意外。”
基于人行天桥罪案时有耳闻，东姑安南也促请市民在使用人行天桥时务必时刻保持警惕，一旦发生攫夺或抢劫案，人民也应该发挥守望相助的精神，帮助受害者。
他也说，大吉隆坡计划下的人行天桥工程以市民的安全、区域的永续发展为考量，并计划衔接同一地区不同的建筑、酒店、购物中心以及办公楼。
“目前，很多酒店基于客户隐私的问题，不愿意人行天桥衔接酒店出入口，但我们会继续跟进劝说，以便全面提高人行天桥的便捷性。”
出席者有吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙、联邦直辖区副部长拿督罗加峇拉莫汉、秘书长拿督安南依山以及国家基建公司主席丹斯里依斯迈。
市长盼市民多用天桥少驾车
吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙指出，提高公共交通乘搭率是吉隆坡市转型计划之一，设立更多的人行天桥，衔接不同商业区出入口，能改善市民出门的便捷。
他说，目前吉隆坡市政厅鉴定数个单轨火车站、轻快铁站、商业中心以及购物广场兴建人行天桥，希望市民可以多使用人行天桥，多走路运动，减少驾车入城。
市民无需越过马路
较早前，《南洋商报》走访有关天桥，发现该天桥在开放使用后，将能减少马路螃蟹越过马路的情况，尤其对附近上班族、学生而言，这座天桥也能让他们免于越过多个路口，节省等待交通灯的时间。
为购物中心带来便利
受询的人士指出，该座天桥动工已久，迄今根据目测人行天桥已完工却还未开放，一旦开放后将带来无数便利。
而一些购物中心业者也说，人行天桥除了为公众带来便利，一般上相信不会带动太多的人流。
耗7000万提升步行道
“接下来，衔接太子世界贸易中心轻快铁站和布特拉电动火车站的有盖人行天桥也即将启用，方便轻快铁搭客往返轻快铁站，免受日晒雨淋。”
他也说，政府也耗资7000万令吉以改善安邦路、怡保路、纳卡沙里路、武吉免登和樟卡嘉炳路的步行道，盼在2020年前可私人交通和公共交通的比例目标60：40。
联络福利部协助流浪汉
当询及人行天桥常有流浪汉和乞丐向市民乞讨金钱一事，阿末费沙直言，他也无可奈何。
“市内有不少流浪汉和乞丐使用天桥作为栖身之所，确实有碍市容。我们会联络福利部与这些流浪汉接洽，帮助他们渡过难关。”
另外，针对市内一些人行天桥被不法之徒破坏，偷走电缆而致使人行天桥电梯故障。
安装电眼防破坏者
阿末费沙表示吉隆坡市政厅有关单位将会和承包商接洽，在维修有关电梯之余，也安装闭路电视，以便能够监督之余也揪出这些破坏者。
新闻背景：计划衔接6轻快铁站
吉隆坡市政厅计划发展城市有盖人行通道及天桥综合计划，放眼在2020年把隆市中心的人行通道与交通系统衔接达143公里，这项计划也获得国油贡献1亿令吉发展基金。
计划的首期建设，是从隆市金三角衔接成功时代广场至乐天广场一帶。至于衔接各建筑、旅游点及商业中心的人行天桥计划，则由隆市政厅、国家基建公司及KLCC（控股）有限公司执行。
当局圈定人民广场、汉都亚、吉隆坡太子世界贸易中心、苏丹依斯迈路、万达拉也、中央艺术坊6个轻快铁站地点，作为人行通道和天桥的衔接脊柱。
避免遇到攫夺匪———退休人士●温运金（72岁）
人行天桥应该开放，方便路人使用，像我偶尔需要来到这区办理事务，通常都是乘搭地铁后步行来到这里，必须过两个路口，有时候也挺危险。开放的话，能够让路人更安全，避免遇到攫夺匪。
节省过马路时间——服饰业者●黄宝丽（37岁）
人行天桥可以开放能带动一些游客步入购物中心，尤其这里附近有不少酒店和公司，有了天桥后，大家不必在十字路口等过马路，节省时间。
质疑天桥实用性——鞋店业者●陆润华（65岁）
我认为这座人行天桥做了也没有太大的效益，因为购物中心不太吸引人流，都是依靠上班族。此外，大马人喜欢横过马路，天桥能吸引他们改掉习惯吗？所以我会疑惑，到底耗资百万令吉的天桥到底实用性有多大。
《南洋商报》
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