4公司仍在布特拉站售票 南湖镇交通站东海岸巴士开跑
南湖镇综合交通总站即日起新增东海岸路线， 惟宣传不足， 许多民众都不知情。
从即日起，往来东海岸的乘客需在南湖镇综合交通总站（Bandar Tasik Selatan）乘搭长途巴士，惟有4家巴士公司因搬迁不及，而继续在布特拉巴士车站提供售票服务。
陆路公共交通委员会上月中正式宣布布特拉巴士车站今天迁至南湖镇综合交通总站，提供载送乘客往返彭亨丶登嘉楼和吉兰丹的长巴服务。
据《南洋商报》记者了解，不少巴士公司已停止在原址服务，只是有部分公司选择提供售票服务至15日，而随车站搬迁，今天布特拉巴士车站人潮大减，热闹的境况大不如前。
在南湖镇综合交通总站方面，尽管增设东海岸路线，但运作顺利，乘客也按照班次时间到场乘搭巴士。
此外据了解，陆路公共交通委员会允许其中4家巴士迁至综合交通总站设立售票柜台，惟此决定太长促，以致业者搬迁不及。
这4家巴士公司其中包括达Darul Naim Express Sdn Bhd、Utama Ekspres及Adik-Beradik等。
4业者准设柜台 料下月总站营业
记者在车站搬迁首日走访上述综合交通总站，发现服务东海岸路线的业者皆在现场“驻守”，并服务常客，确保万无一失。
半岛马来巴士业者协会（Persatuan Pengusaha Bus Ekspress Melayu Semenanjung）副主席阿都哈林受访时指出，经过多次要求，当局终让4家巴士公司在新地点设柜台售票，而这些柜台昨天匆匆设立。
他也是达鲁纳英长巴公司业者。他说，由于准备时间仓促，业者只是来得及设立柜台，却来不及在新柜台提供服务，因此4家巴士公司仍在布特拉巴士站售票，惟乘客需要在附近的山景园（Greenwood）上巴士。
“我们大约需要1个月的时间在新点的柜台准备设施，包括电脑、无线网络及服务系统；这段期间，乘客不在旧或新巴士站上车，而在山景园，不过业者将免费接送误在南湖镇交通综合站等巴士的乘客。”
他指出，业者料下月正式在南湖镇综合交通总站营业，届时乘客得在新巴士站上下巴士。
乘客买票才知巴士搬迁
相信当局只在官网小处及巴士站部分角落摆放布条宣布搬迁消息，以致宣传不足，所以仍有不少乘客不知情，直到提前买票时才恍然知道，今天需要转往南湖镇综合交通总站转搭巴士往东海岸。
不过有部分受访者却浑然不知该总站增设往来东海岸巴士服务，也有乘客抱怨，他们前几天到布特拉巴士站买票才得知搬迁消息，惟庆幸有提前买票，所以今天无需匆忙从布特拉巴士站赶到有段距离的新巴士站。
乘客也说，虽然布特拉巴士站陈旧，但他们已适应在那里上下巴士，新旧巴士站隔一段距离，需要时间适应到新巴士站回乡。
受访者赞扬南湖镇综合交通总站设备齐全且交通方便，乘客能充分掌握时间，甚至通往吉隆坡第二国际机场（KLIA2），这也让外国游客留下好印象。
针对旧有的布特拉巴士站，受访者的看法不一，有者表示巴士站设备残旧、常有扒手抢物，赞同关闭巴士站；也有乘客表示巴士站仍可营业，保留数家巴士公司，方便乘客。
布特拉站附近上车———半岛马来巴士业者协会●阿都哈林
向4家公司业者买票的顾客暂时在布特拉巴士站附近的山景园上车，直到业者正式在新巴士站营业为止。
总站设备齐全——学生●许雯洁
前几天到布特拉巴士站买票回乡才知道巴士站今日搬迁。
南湖镇综合交通总站的设备齐全，也比较安全，是一个通往吉隆坡各地的中心，但我认为东海岸乘客需一段时间适应到新地点上巴士。
我建议，当局应在布特拉巴士站设立几个往东海岸的路线，不至于废置，惠及附近的东海岸乘客。
搬迁宣传不足——老师●陈女士
南湖镇综合交通总站的设备齐全，乘客在舒适的环境等待巴士，这里也可以直接通往飞机场，方便之极。
我认为大众不知道搬迁消息的原因是当局的宣传不足，不止东海岸乘客，甚至许多民众不知道巴士站的存在。
总站交通方便———学生●余利盛
我不是东海岸人，但不少东海岸朋友告诉我布特拉巴士站的设备以及安全问题非常糟糕，我认为该巴士站关闭是一件好事。
我并不知道巴士站已经搬迁，不过我会通知东海岸朋友。
南湖镇综合交通总站的交通方便，我相信对东海岸朋友是好消息。
~南洋商报~
南湖镇综合交通总站即日起新增东海岸路线， 惟宣传不足， 许多民众都不知情。
从即日起，往来东海岸的乘客需在南湖镇综合交通总站（Bandar Tasik Selatan）乘搭长途巴士，惟有4家巴士公司因搬迁不及，而继续在布特拉巴士车站提供售票服务。
陆路公共交通委员会上月中正式宣布布特拉巴士车站今天迁至南湖镇综合交通总站，提供载送乘客往返彭亨丶登嘉楼和吉兰丹的长巴服务。
据《南洋商报》记者了解，不少巴士公司已停止在原址服务，只是有部分公司选择提供售票服务至15日，而随车站搬迁，今天布特拉巴士车站人潮大减，热闹的境况大不如前。
在南湖镇综合交通总站方面，尽管增设东海岸路线，但运作顺利，乘客也按照班次时间到场乘搭巴士。
此外据了解，陆路公共交通委员会允许其中4家巴士迁至综合交通总站设立售票柜台，惟此决定太长促，以致业者搬迁不及。
这4家巴士公司其中包括达Darul Naim Express Sdn Bhd、Utama Ekspres及Adik-Beradik等。
4业者准设柜台 料下月总站营业
记者在车站搬迁首日走访上述综合交通总站，发现服务东海岸路线的业者皆在现场“驻守”，并服务常客，确保万无一失。
半岛马来巴士业者协会（Persatuan Pengusaha Bus Ekspress Melayu Semenanjung）副主席阿都哈林受访时指出，经过多次要求，当局终让4家巴士公司在新地点设柜台售票，而这些柜台昨天匆匆设立。
他也是达鲁纳英长巴公司业者。他说，由于准备时间仓促，业者只是来得及设立柜台，却来不及在新柜台提供服务，因此4家巴士公司仍在布特拉巴士站售票，惟乘客需要在附近的山景园（Greenwood）上巴士。
“我们大约需要1个月的时间在新点的柜台准备设施，包括电脑、无线网络及服务系统；这段期间，乘客不在旧或新巴士站上车，而在山景园，不过业者将免费接送误在南湖镇交通综合站等巴士的乘客。”
他指出，业者料下月正式在南湖镇综合交通总站营业，届时乘客得在新巴士站上下巴士。
乘客买票才知巴士搬迁
相信当局只在官网小处及巴士站部分角落摆放布条宣布搬迁消息，以致宣传不足，所以仍有不少乘客不知情，直到提前买票时才恍然知道，今天需要转往南湖镇综合交通总站转搭巴士往东海岸。
不过有部分受访者却浑然不知该总站增设往来东海岸巴士服务，也有乘客抱怨，他们前几天到布特拉巴士站买票才得知搬迁消息，惟庆幸有提前买票，所以今天无需匆忙从布特拉巴士站赶到有段距离的新巴士站。
乘客也说，虽然布特拉巴士站陈旧，但他们已适应在那里上下巴士，新旧巴士站隔一段距离，需要时间适应到新巴士站回乡。
受访者赞扬南湖镇综合交通总站设备齐全且交通方便，乘客能充分掌握时间，甚至通往吉隆坡第二国际机场（KLIA2），这也让外国游客留下好印象。
针对旧有的布特拉巴士站，受访者的看法不一，有者表示巴士站设备残旧、常有扒手抢物，赞同关闭巴士站；也有乘客表示巴士站仍可营业，保留数家巴士公司，方便乘客。
布特拉站附近上车———半岛马来巴士业者协会●阿都哈林
向4家公司业者买票的顾客暂时在布特拉巴士站附近的山景园上车，直到业者正式在新巴士站营业为止。
总站设备齐全——学生●许雯洁
前几天到布特拉巴士站买票回乡才知道巴士站今日搬迁。
南湖镇综合交通总站的设备齐全，也比较安全，是一个通往吉隆坡各地的中心，但我认为东海岸乘客需一段时间适应到新地点上巴士。
我建议，当局应在布特拉巴士站设立几个往东海岸的路线，不至于废置，惠及附近的东海岸乘客。
搬迁宣传不足——老师●陈女士
南湖镇综合交通总站的设备齐全，乘客在舒适的环境等待巴士，这里也可以直接通往飞机场，方便之极。
我认为大众不知道搬迁消息的原因是当局的宣传不足，不止东海岸乘客，甚至许多民众不知道巴士站的存在。
总站交通方便———学生●余利盛
我不是东海岸人，但不少东海岸朋友告诉我布特拉巴士站的设备以及安全问题非常糟糕，我认为该巴士站关闭是一件好事。
我并不知道巴士站已经搬迁，不过我会通知东海岸朋友。
南湖镇综合交通总站的交通方便，我相信对东海岸朋友是好消息。
~南洋商报~
