2012年10月15日星期一

G0 KL City Bus - Free Bus



Green Line:

KLCC -- Bukit Bintang -- KLCC

Stops:
1. KLCC - Interchange to KLCC LRT station
2. Angkasaraya
3. Malaysia Tourism Centre - Interchange to Bukit Nenas Monorail station
4. Concorde Hotel
5. Hap Seng Tower
6. The Weld
7. Wisma Lim Foo Yoong
8. Pavillion Kuala Lumpur
9. HSBC Bukit Bintang - Interchange to Purple line and Bukit Bintang Monorail Station
10. Raja Chulan Monorail station.
11. Crown Regency and Apartment
12. City Bank
13. Atlan Tower

Purple Line:

Pasar Seni - Bukit Bintang - Pasar Seni

Stops:
1. Pasar Seni - Interchange to Pasar Seni LRT station
2. Bangkok Bank
3. Telekom Museum
4. Olympia Tower
5. KL Tower
6. The Weld
7. Wisma Lim Foo Yoong
8. Pavillion Kuala Lumpur
9. HSBC Bukit Bintang - Interchange to Purple line and Bukit Bintang Monorail Station
10. Boustead Tower
11. Wisma MPL
12. St Andrew's Church
13. Telekom Museum
14. Kota Raya

2012年10月10日星期三

吉隆坡德士乱开价服务態度恶劣

隆司机最糟国际排榜首‧乱开价服务態度恶劣‧搭客:“实至名归”

德士业者之间的竞爭强烈,部份德士司机为了討生活而拒绝使用计程表。(图:星洲日报)

日前LondonCabs.co.uk网站的调查显示吉隆坡在“世界10大德士司机最糟糕的城市”排行榜中高居榜首,这项调查引来许多搭客与德士业者的热烈討论,对调查结果各有看法。

《大都会》今日走访吉隆坡金三角一带,询问搭客以及德士业者对於该排行榜的看法。

政策执法不严是主因

受访的搭客认为吉隆坡德士司机“荣登”该排行榜榜首是“实至名归”;而德士司机也不讳言该行业有害群之马。但双方都认为政府的政策和执法不严是问题的主因。

受访的搭客表示,吉隆坡德士司机漫天开价、服务態度恶劣的事件经常发生,加上有些德士的卫生意识不高,所以才会被认为服务最糟糕。

搭客也表示,大部份在金三角一带的德士司机都拒绝使用计程錶,而是收取同业间定下的“標准收费”,有者更专门选择外地游客来载送,以收取更多车资。

他们表示,一般上,本地人都是在没有其他选择的情况下才乘搭德士,因为在花费更多车资之余,可能还会受气。 曾到外地旅游的受访者指出,外国德士司机的服务態度很好,车子干凈,又统一使用计程錶,所以在外地旅行时也乐意乘搭德士。

他们普遍认为,造成德士业者服务恶劣的根本原因是政府的政策存在问题。他们认为本地德士业者没有受过专业训练,並且没有適当的制度管制,服务態度自然恶劣。

业者:同业间竞爭大
不用计程錶生活所逼

受访的德士业者表示,现今同业间的竞爭很大,许多业者都因为生活所逼,才会拒绝使用计程錶,改收取標准收费。

他们透露,当顾客要求载送的地方比较偏远时,他们会收取標准收费,因为可以补贴回程时的汽油钱。

他们表示,在一般情况下,只要乘客要求,他们就会使用计程錶。

“GO-KL巴士”威胁德士生意

他们指出,日前政府推行的“GO-KL城市巴士”计划使到德士业者的生意更加艰难,认为政府应该考量德士司机的难处,不要让他们的生活压力百上加斤。

德士超过乘客数量

其外,他们认为政府无限制地发出德士执照也是造成竞爭激烈的原因,德士数量远远超过乘客的数量,造成部份同业“抢生意”的情况出现。

部份德士司机表示,他们至今还没获得政府早前宣佈分发的轮胎券,而申请这些津贴的过程冗长繁杂,认为政府应该关注这些问题,让德士业者能有更好的福利。

张国威(30,电机工程师):德士司机应改进“德士司机选择性载客有他们的苦衷。我的大伯也是一名德士司机,在入夜后,通常会谨慎接客,以免自身安全受威胁。

我之前到访新加坡,当地的德士司机都是用计程表的,服务態度很好,车子又干凈。我认为本地业者向他们看齐,改进自身,才能吸引更多乘客。”

马先生(38岁,饮食业者):应限制发德士执照

“我认为政府应该限制德士执照的发放,现在德士司机的数量非常多,竞爭激烈,服务素质却降低,原因在於他们能轻易获得执照。

政府应该对违反交通规则的司机给予处分,让他们珍惜德士执照,提昇服务水准。”

潘先生(56岁,德士司机):同业竞爭过大

“相信许多同业都是由於竞爭过大,生活所逼之下才拒绝使用计程表的。

我本身是租德士的,一天的租金大约50令吉,加上汽油费、过路费等等,一天的成本大约100令吉左右,经济压力很大。”

陈先生(64岁,德士司机):免费巴士影响生计

“早前政府推行的免费巴士计划严重影响我们的生计,使到竞爭更为激烈。

以我所知,只有一部份同业拒绝使用计程表,不能一概而论。若顾客要求的话,就一定要使用计程表。”

(星洲日报/大都会)

2012年10月6日星期六

New bus terminal

New bus terminal


All public bus operations at Medan Pasar terminal will be transferred to a new terminal at Lebuh Ampang near HSBC building from Oct 7. For details, call 03-7885 2585 from 7am until 8.30pm(weekdays) and 8.30am until 5.30pm (weekends) or visit www.rapidkl.com.my

~News courtesy of The Star~

2012年9月21日星期五

中央艺术坊《中秋园游会》

中央艺术坊《中秋园游会》今引爆‧节目精彩一定要来!

喜欢逗趣可爱的“神气龙”小提灯吗?那么別忘了来参与在中央艺术坊展开的中秋园游会。(图:星洲日报)

(雪兰莪‧八打灵再也20日讯)2012《中秋园游会》再获支持!台湾观光协会吉隆坡办事处及海外天份別赞助“神气龙”小提灯及中秋月饼!

配合大马旅游部及吉隆坡中华大会堂联办的“2012一个大马全民庆中秋晚会”,台湾观光协会吉隆坡办事处特別为赞助“神气龙”小提灯供灯谜游戏摊位之用。

设免费灯谜及游戏摊位

这项由本报承办的《中秋园游会》订於9月21日下午6至10时在中央艺术坊停车场举行,除了约100题的灯谜免费让读者参与外,现场也设有游戏摊位让读者凭《星洲日报》全国封面版报头参与。

台湾观光协会吉隆坡办事处主任巫宗霖在早前新闻发佈会上表示,“神气龙”小提灯造型可爱別致,相信会吸引眾多读者及民眾。同时也对该协会有机会与大马民眾共度中秋节,並与眾人一起分享过节的气氛感到荣幸。

他表示,台湾是理想的旅游地点,每年都吸引来自世界各地的旅客,而大马旅客也非常热爱到台湾旅行。

台湾灯会明年於新竹举办

他透露,2013年台湾灯会將在明年2月24日至3月10日於台湾新竹县举办,有意要报名灯会行程的旅行者可向台湾观光协会吉隆坡办事处联络,电话是03-20706789。

凡购买此行程者將有机会获新竹伴手礼、2013年小提灯、伴手礼券及台湾精美雨伞各一份。出席新闻发佈会者包括了本报首席执行员许春、世华多媒体有限公司市场及销售总经理谢念芳、本报企业公关及业务促进总经理陈金泉以及台湾观光协会吉隆坡办事处市场经理周慧菁。

另外,海外天也再次盛情赞助特製月饼予现场举行的灯谜活动奖品。

灯龙游行长500公尺
公眾受邀闔家参与

另一方面,公眾也受促闔家参与全长约500公尺的“2012一个大马全民中秋晚会”提灯龙游行。

提灯游行预计將在晚上9时30分从中央艺术坊展开,並途径敦陈禎禄路、苏丹街、思士街及茨厂街。届时,首相拿督斯里纳吉也將参与游行的队伍。

(星洲日报/大都会)

2012年8月19日星期日

Firefly starts weekly flights to Haadyai

Firefly starts weekly flights to Haadyai

FIREFLY started its four weekly services between Subang and Haadyai, Thailand, when its inaugural flight FY3614 took off with 96% passenger load yesterday.

Passengers and media delegates, who boarded the 80-minute flight at 9.50am from the airport in Subang were given a warm reception by a Thai cultural group.

They were welcomed with flower garlands and gift bags by Thai authorities as they disembarked at the Haadyai International Airport.

The Firefly aircraft was also given the traditional aviation industry welcome of water-spraying guard of honour.

“We have been anticipating for the launch of this new destination, as this service adds another milestone in Firefly’s regional network and strengthens our Indonesia-Malaysia-Thailand growth triangle agenda.

All smiles: Ong (second from right) with Firefly Captain Shahrul Affendi and crew introducing the route to passengers. All smiles: Ong (second from right) with Firefly Captain Shahrul Affendi and crew introducing the route to passengers.

“A new destination certainly is an encouraging indication of an airline’s successful growth and that is exactly the path that we are at and in which we will continue heading towards.

“The celebration of Firefly’s two other new routes between, Kota Baru-Singapore and Penang-Koh Samui just last week, further reiterates the achievement of our expansion plan which was announced earlier this year.

“As we continue to market our new routes and destination, we assure passengers of our commitment to providing top-notch service coupled with our signature warm hospitality.

“A positive customer experience is a part of our brand promise and we intend to keep it,” said Firefly chief executive officer Ignatius Ong .

Firefly’s head of marketing and communications Angelina Fernandez said, “Malaysians are attracted to Haadyai for its extensive shopping options and a vast variety of delicious authentic Thai food.”

“Haadyai is also the gateway to Satun and Trang provinces, which are popular island destinations in the southern coast of Thailand.

“We expect passengers travelling from Subang to Haadyai to comprise Malaysians and members of its expatriate community in search of a quick convenient getaway.

“We also anticipate it to include in-bound tourists who choose to get a taste of Thailand while in Kuala Lumpur,” she said.

“As for passengers from Haadyai, upon arrival in Subang, they will find the city airport to be strategically situated due to its close proximity to international universities, theme parks such as Sunway Lagoon, and the vibrant Kuala Lumpur City Centre, which is just 30 minutes drive away.

“Resorts World Genting is also a popular attraction with this market and it is only about an hour’s drive from Subang,” she added.

In conjunction with yesterday’s inaugural flight celebrations, Firefly will be offering an all-in one way deal that starts from RM99 for this new destination.

Booking period is from now to Aug 26 for travel from Aug 24 to Oct 31.

Ticket purchases can be made from Firefly’s website (www.fireflyz.com.my), mobile application, airport and city ticketing offices, call-centre and through travel agents.

~News courtesy of The Star~

2012年6月17日星期日

马来西亚烟雾情况恶化

马来西亚烟雾情况恶化

烟雾情况恶化,雪兰莪州蒲种地区昨天被浓浓烟雾笼罩,当地民众都减少户外活动。(图/中国报)

马来西亚半岛烟雾情况恶化,截至昨天傍晚5时,共有七个地区的空气污染指数超过100点,处于不健康水平。

由于印度尼西亚苏门答腊烧芭的关系,西马半岛多个地区昨天被浓浓的烟雾笼罩,尤其是雪兰莪及吉隆坡,空气素质处于不健康水平的地区从前天的三个增至七个。

《联合早报》

2012年5月26日星期六

吉胆码头泊车费昂贵

吉胆码头泊车费昂贵‧岛民游客吃不消

执法人员发出传票给在码头附近违例泊车的车辆。(图:星洲日报)

(雪兰莪‧巴生25日讯)吉胆岛民和游客目前在巴生港口的吉胆码头,面对泊车费昂贵的问题,希望有关当局关注。

目前,拿督沙阿里码头停车场是最靠近巴生港口往吉胆岛码头的最大停车场。

很多游客和回乡的游子,还有住在岛上的岛民,通常只能选择把车停在那里,不然就是在码头另一端的小型停车场。

一直以来,巴生港口所有的停车场都只是一天或一次收费3令吉。

改成1令吉一个小时

由於没有大道可进入吉胆岛,许多拥有车辆而来回巴生港口的岛民,唯有长期將车辆泊在停车场才回吉胆岛,比起城市的居民泊车在自己家门前,是多了一个“每日收费”。

最近,拿督沙阿里停车场悄悄的在入口处加了一部出入自动开关,而且在毫无通知的情况下,该收费机器的泊车收费,就被改成1令吉一个小时。

这跟过去相比可以差別很大,算起来还比一般在大城市的停车场贵上好几倍!

许多岛民只好共挤一个小型停车场。许多爭不到位子的岛民只好硬著头皮每天泊在收费昂贵的停车场。

昂贵停车费嚇跑游客

一些负担不起的人,就只能把车辆停在路边。尤其是星期六和星期日,回乡的游子更多,往往连游客也被昂贵的停车费嚇跑。

许多岛民都觉得这对他们不公平。

而游客也可能会考虑到高昂的停车费、船费、旅程费等,而打退堂鼓。

岛民认为,这种垄断式的停车场应徵收一个合理的价格。

(星洲日报/大都会)